6-7月以来，伴随着北半球大范围持续高温热浪，中国、日本、韩国、美国、印度等国极端暴雨频发，导致严重城市内涝、河流洪水、山洪滑坡等多灾并发。
那么，对于都市区而言，如何在极端暴雨来临时，让城市及其居民免遭灾害/降低受灾损失。日本东京都市圈建设大型防洪系统的经验值得学习。
来源：人文经济学堂、国家地理中文网、地道风物
详见下文
01 日本东京都市圈为什么要建设大型防洪系统？
东京都市圈地区，地形类似盆地， 地势较低，有5个湍急河系、数十条单支河流流经此地，一到雨季就容易积水 。再加上高度城市化、快速工业化、不合理的水资源开采导致东京部分地区 地表沉降，使得排水系统的坡度和流动路径发生变化，一旦降雨过多时，地面无法做到迅速排水 。
1947年，台风凯瑟琳袭击东京，摧毁了约31,000座房屋，造成1,100人死亡、853人失踪。10年后，台风狩野川 （又名台风艾黛） 来袭，一周内的降水多达400毫米，街道、房屋和商铺都被淹没。自此，日本政府加大了对防灾的财政支持。
日本东京地形图，大片城区位于低洼地带，极易遭受水涝灾害
02 世界最大分洪设施简介：首都圈外郭放水路+街头基础排水设施
至2006年，日本建成了当今世界最大的防洪系统。其中，“首都圈外郭放水路”是东京排水系统的“主动脉”，街头基础排水设施是“毛细血管”。按照50mm/h的降水标准，首都圈外郭放水路系统可以解决40mm/h的降水 。
十多年来，这套排水系统已经展开防洪130多次 （平均每年7-8次），周边地区发生浸水的土地面积和房屋户数大幅减少，很大程度上摆脱了长期以来的洪水威胁。
（一）东京防洪系统的“主动脉”：日本首都圈外郭放水路
该工程位于东京北部，耗资20亿美元，历时13年于2006年竣工。其主要作用是 在 中川、仓松川、大落古利根川、第18号水路、幸松川等 中小规模的河流泛滥时，先将一部分溢出的河水引入 一个个高达70米的 巨型排水竖井，再经由 6.3公里的 地下排水管网一路向西流向河道较宽的江户川 （当水 快要到达江户河时，调压水槽会减少流量，然后用泵把水注入江户河） ，以防止河水泛滥。
展开全文
日本首都圈外郭放水路，由隧道、竖井、调压水槽、排水泵房等组成。
隧道 全长6.3公里，位于地下50米，内部直径大约10米，足可容纳一座3层小楼。
排水道 共有5座竖井，用于引入河水，每座竖井70米深，内部直径约30米。每个竖井大到可以容纳一台航天飞机或者自由女神像。
调压水槽 是一座巨型蓄水池，位于22米深的地底，长177米、宽78米，由59根高18米、重500吨的柱子支撑，其作用是减弱河水从地下隧道流入时的冲击力，使水流更加顺畅地排入江户川。
排水泵站 的地下机房安装有4台功率高达14000马力的大型水泵，这些水泵的动力装置由飞机燃气涡轮机改造而成。每台水泵每秒可泵送50吨水，当4台同时工作时，每秒可泵送200吨，只需要两三秒钟就能把一个小学常规游泳池的水全部抽空。
（二）东京防洪系统的“毛细血管”：遍布街头的基础排水设施
防止雨水在城市形成洪涝，就是要减慢雨水汇集的时间，为排水争取时间。 东京采取了“雨水流出抑制”对策 （包括透水铺砖、绿色屋顶、蓄水模块、渗井、透水沥青、透水混凝土等） ，最大程度减缓雨水汇集。在神田川等流域，开发建设用地必须采取措施控制600m/ha （立方米/每公顷） 的雨水，也就是要控制、调蓄或渗透60mm的径流深。
东京发布的雨水流出抑制的渗透设置
东京也十分重视排水管网和调蓄池的建设。 简单来说就是，排水管网与调蓄池相通， 将雨水及时储存在地下 。东京利用一些公园和运动场，建设了不少“兼职”的调蓄池。比如和田堀第六号调节池，调蓄能力达到4.8万立方米，日常是作为棒球场来使用。
田堀3号调节池日常是一个对墙打网球的练习场
03 全球气候变化持续加剧，我国要加快地下排水系统建设
近年来，中国郑州 （2021年） 以及长三角与京津冀多地 （2023年） 遭遇短时局地暴雨被淹、英国伦敦 （2021年） 和温彻斯特 （2022年） 等城市严重内涝、美国纽约 （2021年） 和杰克逊市 （2022年） 等城市被淹等极端事件，无不显示 全球气候变化引起的极端短时暴雨将越发频繁和难以预测。
对今天的大都市来讲 ， 地下排水系统就像人的呼吸系统，当它正常发挥作用的时候，我们不会感觉到它的存在，而当它不能发挥作用时，我们才惊觉它的重要性。
相信以今天中国的经济体量，以及“基建狂魔”的实力，很多大、中、小城市都有能力新建或扩建地下排水系统，让人们远离洪涝灾害。
附件：北京、河北今年为何成为暴雨重灾区？
北京城位于华北平原最北端，三面环山、一面开敞，被称为“北平湾” (Bay of Peking)。 受季风气候的影响，北京地区降水的季节分配极不均匀。 全年降水量的70%-75%集中在夏季 （6-8月） ， 其中每年 7、8月的暴雨受副热带高压主导 。
本次 （2023年7-8月间）极端天气的形成相对特殊，北抬的副热带高压 （降水也同时向北移动）与北侧大陆高压、东侧副热带高压连通在了一起，如同修建了一个“虚无”的高压大坝，使得台风杜苏芮的残余低压涡旋，被挡住去路，滞留华北。
一方面 ， 急流输 水、东南暖湿气流、“杜苏芮”残余环流以及“卡努”的加速，为华北地区的持续降水提供充足的“原材料”。 另一方面 ， 加上太行山、燕山等特殊地形的抬升，则使被堵截的气流更加“勤奋”地做抬升运动。 这种情形下，一遇到冷空气活动，有利于水汽凝结成雨，为强降雨助上一臂之力。
返回搜狐，查看更多